O ´FOGUETINHO` PEUGEOT 208 GANHA MOTOR TURBO COM 130 CAVALOS

As versões do 208 vão desde o Like de R$ 75 mil reais ao Griffe Turbo por R$ 114.990 passando por mais 5 versões entre manuais e automáticas, neste caso uso pela primeira vez do cambio CVT num veiculo da marca no Brasil.

Se houve uma interação que funcionou na medida no conjunto de marcas que formou a SteIIantis foi da Peugeot com a Fiat.

Leia-se a combinação dos conceitos de carrocerias da marca francesa com a variedade de motorizações dos italianos que, em curto espaço de tempo, solucionaram a questão de Antônio FiIosa de ampliar as vendas dos franceses, portanto as vendas do grupo, sem canibalizar as demais marcas, pelo contrário.

Em três anos, desde a formação do grupo SteIIantis, a soma das marcas Fiat, Citroen e Peugeot, passou de 3º colocado no Brasil com 348 mil emplacamentos para a Liderança em 2023 com 542 mil, as francesas Citroen e Peugeot somadas, de 27.800 para 66.900, Chevrolet caiu de líder para 3o e a Volks se manteve na vice liderança mas com uma diferença para a Fiat de quase 130miI unidades.

Os números demonstram bem que FiIosa soube administrar peculiaridades de cada marca entre si e um dos melhores exemplos foi o Peugeot 208 turbo que, ao adotar o motor 1 ponto zero turbo de 130 cavalos da Fiat, o mesmo do Pulse e o Fastback, além de entregar ao 208 a potencia que Ilhe faltava ainda permitiu que as demais versões tivessem seus preços reduzidos em até 14 mil reais, ampliando a competitividade, a Peugeot passou de 14ª para 10ª, de 13 mil para 34 mil vendas; Carrocerias Peugeot com motorizações Fiat foram uma belíssima combinação entre tamanho externo e espaço interno com elegância de estio e um certo refinamento de conceito do interior que agrada aos diversos segmentos incluindo as mulheres, gênero decisivo nesta escolha, para as quais o marketing sabe equilibrar bem as versões sem esquecer os marmanjos.

Lembrar que o 208 pesa quase 1.180 quilos, o motor turbo fica bem com aceleração de zero a 100 em 9 segundos com etanol. Foram providenciados ajustes leves de suspensão para melhorar o prazer sem ampliar o risco. Para o 208 turbo Style com rodas de 17", são 8,3 km/l (etanol, cidade), 9,8 km/l (etanol, estrada), 12 km/l.

O 208 é ainda o Hatch mais premiado do Brasil em seu segmento, em 2023 recebeu importantes prêmios no setor automotivo, como Prêmio UOL Carros – sendo eleito o melhor compacto do Brasil na categoria Hatch Compacto; Prêmio Motorshow Compra do Ano 2024, Carro Nacional de 13 a 16 mkgf no Prêmio ABIAUTO, PRÊMIO TREND CAR 2024 na categoria Hatch, melhor automóvel de passeio compacto no Carsughi L’Auto Preferita e recentemente como Melhor Carro Nacional de até R$ 199.999 no Prêmio Top Car TV.

LINHA PEUGEOT 208 MY24

PEUGEOT 208 LIKE 1.0 MT – a partir de R$ 75.990

Motor 1.0 Firefly com 75 cv
Câmbio manual de 5 velocidades
i-Cockpit
4 airbags
Alavanca do câmbio com aplique em black piano
Ar-condicionado digital
Direção com assistência elétrica
Vidros elétricos nas portas dianteiras
Volante Sport Drive
Sistema de som com tela digital de 5”
Controles de tração e de estabilidade
DRL (luz diurna) integrada aos faróis
Rodas de 15 polegadas de aço com calotas

OPCIONAL PACK TECH – R$ 4.000
Central Multimídia PEUGEOT Connect 10,3” com conexão wireless (Android Auto
e Apple CarPlay)
DRL em LED
Retrovisores externos com comandos elétricos
Vidros elétricos nas quatro portas
Comandos de som no volante Sport Drive
Dois alto-falantes traseiros (que se somam aos dois frontais) e dois tweeters
Duas entradas USB – com destaque para a adição da entrada tipo C além da A

PEUGEOT 208 STYLE 1.0 MT – a partir de R$ 86.990

LIKE com PACK TECH +
Rodas de liga-leve de aro 16”
Grade dianteira em Dark Chrome
Faróis Full LED e DRL em LED
Maçanetas das portas na cor da carroceria
Retrovisores e faixa traseira em preto brilhante
Teto panorâmico
Interior escurecido
Soleira PEUGEOT
Aerofólio esportivo em Black Piano
Carregador de smartphone por indução (wireless charger)
Visiopark 180º (sensor de estacionamento + câmera traseira 180°)

PEUGEOT 208 ACTIVE 1.6 AT – a partir de R$ 97.990

LIKE com PACK TECH +
Motor 1.6 com 120 cv
Câmbio automático de 6 marchas
Piloto automático e Limitador de velocidade
Modo de condução ECO/SPORT
Sensor de ré e câmera traseira
Rodas de liga leve de 16 polegadas

PEUGEOT 208 ROADTRIP 1.6 AT – a partir de R$ 102.990

ACTIVE +
i-Cockpit 3D
Teto panorâmico
Faróis Full LED e DRL em LED
Visiopark 180°
Adesivos e badge ROADTRIP
Aerofólio esportivo em Black Piano
Rodas Kanobi aro 16” com acabamento Black Diamond
Interior Escurecido
Bancos em couro, tecido e alcantara
Volante Sport Drive revestido em couro
Tapete com bordado ROADTRIP

PEUGEOT 208 ALLURE TURBO CVT – a partir de R$ 99.990

ACTIVE +
Motor Turbo 200 com 130 cv de potência
Câmbio automático tipo CVT com sete marchas (simuladas)
Badge Turbo 200
Modo Drive SPORT
Rodas de liga-leve diamantadas de 16″ Kanobi Maçaneta externa na cor do veículo
Grade cromada
Capa de retrovisor em preto brilhante
4 alto-falantes e 2 Tweeters
Entradas USB-A e USB-C no console central

PACOTE OPCIONAL EXCELLENCE – R$ 5.000
Teto panorâmico
Bancos em couro
Volante em couro
Painel de porta em couro
Apoio de braço para o motorista em couro
PEUGEOT Entry n’ Go
Wireless Charger
Iluminação interior traseira

PEUGEOT 208 STYLE TURBO CVT – a partir de R$ 109.990

ALLURE com PACOTE EXCELLENCE +
Rodas de liga-leve diamantadas de 17″ Bronx
Faróis Full LED
Visiopark 180º
Ponteira Cromada
DRL em LED
i-Cockpit 3D
Interior escurecido
Pedais esportivos em alumínio
Bancos em tecido, couro e alcantara bordados em azul
Painel de porta em couro e bordado em azul
Teto panorâmico
Wireless Charger
Volante Sport Drive em couro com comandos de som

PEUGEOT 208 GRIFFE TURBO CVT – a partir de R$ 114.990

ALLURE com PACOTE EXCELLENCE +
Faróis Full LED
6 airbags
i-Cockpit 3D
Visiopark 180º
Sensor de chuva e luminosidade
Ponteira Cromada
PEUGEOT Driver Assist:
Alerta de colisão
Frenagem de emergência automática
Auxílio de Farol Alto
Reconhecimento automático de sinalização de velocidade
Detector de Fadiga
Alerta e correção de permanência em faixa