Ford fecha uma fábrica de 100 anos e leva ao desemprego 3 mil operários. A empresa sai do ramo de caminhões, fecha a unidade de São Bernardo do Campo e encerra a produção do Fiesta por queda de vendas. Empregados tentaram acordo mas não levaram nada, exceto a promessa de que a Ford vai gastar quase meio bilhão de dólares com as despesas decorrentes do encerramento das atividades como indenizações trabalhistas e quebras de contratos. Lyle Waters, presidente da companhia no Brasil, alega reestruturação geral da empresa em termos mundiais, prejuízos de  670 milhões de dólares na America Latina em 2018 e indefinições políticas importantes como a aplicação do euro 6. Rei morto, rei posto. Enquanto a Ford fecha, a Volvo anuncia investimentos de 250 milhões de reais para aumentar a produção de caminhões no Paraná.